美國尚未準備好擺脫對中國無人機的依賴。
搜救人員Kyle Nordfors操控矽谷一家公司製造的無人機飛入猶他州崎嶇的瓦薩奇山脈。當時並沒有人在這個偏遠地區失蹤——他只是想說明一個問題。
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這架無人機飛不到山上去。失去無線電信號後，它便掉頭飛了回來。
「這架美國無人機甚至都飛不到山頂去展開搜尋，」他說。
作為韋伯郡治安官搜救隊（Weber County Sheriff Search and Rescue）空中行動負責人的Nordfors試圖重演幾周前他使用深圳大疆創新科技有限公司（SZ DJI Technology Co.）製造的無人機成功完成的一次救援行動。Nordfors說他在山上測試了幾十架無人機，大疆最好用。
現在他擔心，美國政府即將阻礙他尋找失蹤登山者和徒步人員的工作。
事實證明，像Nordfors這樣的無人機愛好者在大疆反對美國國會一項擬議禁令的鬥爭中至關重要，該禁令最早可能在今年獲得通過，將禁止在美國銷售新的大疆無人機。從山地救援隊到警察局和農戶，大批忠實用戶紛紛發起抗議，他們致電民選官員、撰寫專欄文章並簽署聯名信，支持大疆。
美國兩黨人員、軍方官員和聯邦監管機構給大疆貼上了國家安全風險標籤。美國政府已對無人機徵收關稅，並已基本禁止聯邦機構使用大疆無人機。
但大疆在美國商業、地方政府和業餘愛好者無人機市場約佔70%至90%的份額。房地產經紀人、電影製片人、消防員、屋頂檢查員、公用事業單位和執法部門都已開始依賴這個品牌。根據聯邦採購記錄，在限制措施實施前不久，美國特勤局（Secret Service）於2022年購買了20多架大疆無人機。
大疆表示，禁令可能會讓美國損失數以十億計美元，並影響數千個工作崗位。
「把最大的製造商趕出市場也會使美國無人機生態系統出現真空，」大疆在致美國國會的一封信中表示。
小型無人機已成為美國商業中不可或缺的工具，並成為現代作戰中的關鍵武器，作為全球最大一家無人機供應商的大疆由此擁有了巨大影響力。美國國家安全專家表示，對中國無人機的依賴十分危險，中國可能會在衝突中對此加以利用。
美國無人機在前線經常掉鏈子，烏克蘭人一直依賴大疆無人機，儘管士兵們不得不面對安全漏洞。
作為阻止大疆無人機的最新嘗試，美國一項法案將禁止大疆無人機新機型獲得在美國通信網絡上運行所需的許可證。用戶目前使用的無人機可以繼續使用。該法案已在眾議院獲得通過。
