前一陣子特斯拉大降價新聞洗版各大媒體版面，網路上一堆人留言說電動車無法普及是因為價錢太高，降價一半還是買不起。但是同一時間，我們的電動車系列文章也是洗版各大社群且更多人留言，因為他們和我們一樣都發現，電動車發展的關鍵並不是錢，而是背後涉及的電力調度問題。
我們在專欄裡常講，在能源業，可怕的不是能源高手比你努力，而是高手的全局思維比你正確太多。我和其他幾位綠色帶路人，會接棒「能源白話文運動」的任務，長期駐點在綠學院，我們會從電網設計的全局思維出發，以技術、政策、法律、市場為支點，為你建構系統性的電力系統知識框架，助攻在綠色產業裡尋找機會的人、工作者、創業家，以及政策制定者。
電力系統是一個超大的人體系統，做的事情就是四個字：發輸配售
電力系統是一個超大的人體系統，做的事情簡單來說就是發電、輸配電和售電，簡稱發輸配售。發電的電力有幾個來源，煤、石油、天然氣、核能、抽蓄水力、再生能源，選項並不多。每種發電都有需要的喚醒時間，不是隨開隨用，也不是說關就可以馬上關。
跟人體的健康狀況隨時都在變化一樣，電力機組也不會電一上就非常穩定，機組有它運轉的限制，不是說它的發電容量有多少，就可以發多少電。機組和人一樣也會「中暑」，例如當溫度高於攝氏34度的時候，燃氣的複循環機組就會中暑，因為溫度太高會影響它的進氣量，發電就沒辦法滿載。
這些「球員」都有它的脾氣，現在又新來一個再生能源，太陽能是一種間歇性能源（Intermittent energy），白天才有電，其他時間在睡覺，這使得白天時段傳統機組使不上力，有些機組只好解聯待機，但太陽能睡覺的時候用電需求還是在啊，這就是《能源高手的智慧電網商機攻略》中談到的鼎鼎大名的鴨子曲線。
為了處理鴨子曲線，於是就讓很快可以喚醒的、不必太多熱身就可以上場的球員，例如讓燃氣的複循環機組早上9:00解聯，下午3:00再併聯，然後讓抽蓄水力機組調整至白天時段抽水，其他時段發電，適應太陽能的作息時間。
電力調度的目的是用最經濟、最有效率的方法確保電力系統的供電穩定與安全
所以你看，管理輸配電的電力調度中心，他的工作非常吃重，對內，他要掌握所有可用之兵的作息；對外，他要正確預測你什麼時候要用電、要用多少電，用最經濟、最有效率的方法確保電力系統的供電穩定與安全。
既然最重要的是確保供電穩定與安全，所以安全第一（包括人員安全、設備安全、系統安全），其次才是考慮必須符合其他非安全限制條件下的最低成本，例如環保限制（不可以排放過多的CO₂、NOx、SOx等），最後才是降低發電成本。換言之，如果影響到電力系統的供電穩定與安全時，可以不用考慮發電成本，甚至短時間內可以暫時放寬環保限制條件。
