英國衛報斗大的標題：英國人不懂「共享」單車，引發筆者的興趣。近來在臺灣媒體上熱議的共享單車，英國人是怎樣看待的？本文做一簡短的介紹與比較。可能又有很多臺灣人會說，「共享」單車在「先進的」英國一定大成功。但這篇文章恐怕要說很多人意想不到的事情。
首先，這種標榜「隨騎隨停」的「共享」單車，在英國之前是沒有的。筆者居住的Manchester是中國Mobike的第一個測試地點。之前London就有所謂的Boris bike也就是有站台docking station，跟Youbike類似的腳踏車系統，但唯獨Boris bike的設置密度與方便性，不如我們的Youbike，網路上批評的聲音不少。它的營運是由私人負責，這點在英國的「公共」運輸上，是頗為常見的通則。目前該系統以私人贊助居多，因此它的外觀常會變換不同的顏色。像是最近就由Santander來資助，因此外觀改為亮眼的紅色。
再來，貴遠賤近，似乎是一種人之常態，遙遠的國度總是美好。這篇文章作者恐怕不知道，在東亞這種「共享」單車營運公司不只一家。她謳歌到：「It has been far worse than in any of the Asian countries where Mobike operates 5m bikes. “In Singapore we launched our scheme in March with 5,000 bikes and there have been just two reports of broken locks,” he says.」但不只是在新加坡，中國也是亞洲的「共享單車」大國（Mobike根本是中國公司），而偷竊、毀損嚴重，例如已經倒閉的3Vbike。
接下來，很多喜談進步、文明與法治的人恐怕要大失所望了，英國人表現的「人民品質」（用他們的話）恐怕不是你想像的那樣。作者說到：「The man who wanted to have his own personal Mobike displayed an all-too common sense of entitlement. There is always someone who refuses to put headphones on or take their feet off the seat, who won’t shut up during the gig and can’t be bothered finding a bin.」簡單來說就是恣意而為，不守秩序。我相信只要在英國待上一段時間，眼睛有打開在觀察的人，恐怕對於她描述的場景不會太陌生。而這種恣意行為，成為她推論裡該系統可能失敗的重要原因。
