印度治安真的有這麼差？基本上我覺得印度的治安相較於歐洲國家來得安全許多，至少在搶劫或殺人等案件上是如此，並非沒有，但是機率比較低。另外，印度人不完全都是大家以為的「暗色／深色皮膚」及「黑色的」濃眉大眼。我在印度旅行時，有時會在街上發現和歐美人差不多的白晰膚色，也會發現綠色及藍色的眼睛，這些人可也都是印度人呢。但是，對女性有非分之想的印度人，也會利用這個外貌讓大家降低警覺性，而發生一些憾事。
一線大城如德里、孟買、清奈、班加羅爾、亞美達巴德（Ahmedabad）等，由於對外資訊較豐富，同時有比較多外資公司的外派人員進駐，這些外派國家的文化及教育會在無形中影響當地。而二線大城的狀況也幾乎和一線大城差不多，並沒有海外媒體報導的那麼不安全。嚴格來說，我自己覺得印度的治安並不差，印度人整體來說都很友善。
外國人對印度的誤解
很多人是透過媒體報導的一些較負面的訊息來看印度。例如在德里大城曾發生強姦案件，我覺得有時候或許是文化不同，印度男性不理解其他國家女性的習慣與作風，而誤會這女性對自己有意思。
像是我們習以為常的微笑打招呼，對外國人來說這只是禮貌的行為，即使面對陌生人都會點頭微笑，但印度男性會誤以為這些是外國女性對自己有意思的訊號。
又或者酒國文化不若其他國家盛行，甚至也可以說不存在於印度，在印度不是每一個地方都允許賣酒，（只有餐廳或酒類專賣店才能有資格申請酒類執照並合法販賣）。在印度幾乎都是男人去買酒，若是女性去買酒，就會引起一堆人側目，因為印度不論男女都認為喝酒是一件不好的事，女性喝酒的比例相較其他國家更低。
當外國女性喝酒時，若大家聊得開心會互相敬酒（就跟台灣喝酒一樣，沒有任何特殊意味），此舉卻讓印度男人產生一個錯覺，就是外國人很開放，誤以為對外國人做什麼事都可以。聊久了或許女沒意，但狼卻有了情。針對這些錯誤的訊息判斷，有時外國人會直覺不對勁，就會與其他朋友們重啟新話題，或轉而板起臉來。
另外，面對新朋友，外國人彼此間都會很自然地交談，然而印度女性，尤其是來自小鎮或是非大城市的印度女性，看到新朋友或陌生人未必會交談，甚至會板起臉並很快離開。有時候外國人或許會覺得很沒有禮貌，但其實這是當地女性自保的方式之一。當然，有些時候或許歹徒早已有不好的念頭，但平心而論，這些在印度會發生的事，其實在每個國家都有可能發生，不需要針對印度放大檢視。
以下是外國人對印度常見的誤解，我以在地人的角色來為大家釐清：
女性去印度安全嗎？
我長期住在新德里，有時碰到客人除了詢問行程外，另外一個常見問題就是「女性去印度旅遊及工作安全嗎？」我覺得不論是在印度或其他國家，女性單獨或小團體都難免比男性來得危險。之前我曾多次獨自在印度旅行，或許是待在印度太久，我並不覺得像媒體描述的那樣：印度男人直視女性感覺就像「視覺強暴」。我在此要特別釐清。
印度人天生就是好奇寶寶，因為領土大，很多時候會發現對方和自己不同的五官而好奇地盯著看。我自己在當地旅遊時，經常是以火車及當地公車做為主要交通工具，就有很多次被當地人或是出遊家庭的男性盯著看的經驗。當下確實讓我有點不自在，所以每當碰到類似狀況時，若火車仍在行進間，我也會正眼回視，這樣他們反而會把視線別開，但有時他們趁我沒有注意時，又盯著我瞧。
當下我就會直接問：「請問有什麼事嗎？」對方回答說：「很好奇。為什麼你的眼睛比我們小？鼻子也很小，很像『假的洋娃娃』。」再細問，才知道我們這些小鼻子、小眼睛的小人（身材嬌小），就像他們從電視上看到的人，現在只是活生生地從電視機螢幕跳出來在他們面前，這對他們而言非常神奇。還有，他們想確定我們是外國人，還是跟他們一樣是印度人（來自東北七省、錫金﹝Sikkim﹞或拉達克﹝Ladakh﹞的印度人）。面對外國人，他們只是想多問一些問題，又怕自己英文不好，只好作罷，因此只能直直地盯著看著，如此而已。
住在印度的這段期間，我參加過當地大大小小的活動及聚會，也發現他們直盯著人看真的就只是好奇而已，並不太會有再進一步的舉動。有時我獲邀參加活動，就會去評估時間是否太晚及地點是否太遠，若太晚就會直接拒絕前往。有時超過預期的時間，我的印度朋友們也都會送我回家（這些印度朋友都是超過五、六年以上的交情了，而非只見過幾次面）。
印度朋友就像我在台灣的朋友一樣，都會提醒我「進屋後打個電話」以確保安全。另外，因為我們的教室是分別在不同地點，所以下課後，不管天色是否已轉黑，我們的學生大部分也都會等老師們收拾好東西後再一起離開。所以印度真的不像外界所認為的那麼不安全。
在印度獨自旅行，危險嗎？
印度真的很美，但印度旅遊最美的景點絕大部分都是在非大城區（郊區或鄉村）。印度因為教育程度不均，所以鄉村對女性的尊重和第一、二線大城的差距很大。有時候也會聽聞觀光客被騷擾、強暴的事情，所以當我在印度旅遊踩線時，一定會特別提高警覺。
目前整個印度的基礎設施尚未完整建立完成，經常在夜晚會發生沒路燈的狀況，因此旅遊到某地時我都會先問飯店／民宿業者當地太陽下山的時間是幾點？有了這個概念後，再來安排行程在時間內回來以降低風險。若來不及在太陽下山前返回住處，我會跟在路上看起來是家庭的人群旁，這樣旁人會以為我並非獨自一人。
記得有一次在北印賈沙梅爾（Jaisalmer）踩線時，當時約傍晚八點，周邊店家幾乎都關門了，路上除了昏黃的路燈，只剩一些稀稀落落的印度國內觀光客。路上只有我一個外國觀光客，及一些印度家庭，其中就有一個家庭的爸爸和媽媽兩人揮手示意，問我要不要跟他們一起走到路上比較多人的地方，比較安全。
有時若是獨自一人，反而會得到當地人的協助。像去塔爾沙漠（Thar Desert）露營時，印度的駱駝夫就會不時提醒我，若離開去上廁所，要先跟他及其他同行旅人說在哪個方向，以確保有人知道我的行蹤，或者也會跟我說只能往哪個方向走走看看比較安全；去小店買茶時，小店的老闆也會提醒哪些地方要小心不要太晚去；搭夜舖火車時，不時會有對面的印度人提醒何時該下車。所以，只要做好旅遊功課及規畫，一個人在印度旅遊也沒有那麼危險及可怕。
在印度的穿著
印度人因為宗教關係，大部分都會穿著比較多（長）的衣服外加一條披肩或圍巾來遮蓋身體，尤其是女性。若是露出膝蓋以上，如短褲、背心或緊身衣（可以看到胸部曲線），都代表對印度眾神的不敬，因為在印度街上不時都有大大小小的廟宇，印度人絕大部分只要看到廟宇就會停下來膜拜一下，因此平常的衣著就不會太裸露。另外，印度的冬天只有三個月，其他時節皆維持在攝氏三十五至五十度左右，若長時間曝曬在這樣的溫度下，皮膚會很痛，所以大部分人習慣穿著七分袖或長袖的印度棉上衣（蓋過屁股）和燈籠褲來防曬。
嘟嘟車司機很危險？
有時會聽聞某城某鎮有auto wala（嘟嘟車司機）犯下了強暴案件。我覺得那些案件很多都是臨時起意的，或可能是乘客在跟auto wala交談時，因英文的語氣比較客氣或文化不同（如笑臉說話），或是穿著比較涼快（如露出小蠻腰、短褲、細肩單背心或露出上臂膀等），而引起auto wala的歹念。大部分案件似乎發生在外國觀光客身上的比例比較多，在地人或許也有，但機率是真的很小。
以前auto wala載客從南到北，一趟下來大概六十至九十分鐘，但自地鐵開通後，auto wala都會在特定的區域載客，時間久了也會知這區有哪些auto在繞，也因為地鐵的關係，很多人會共乘auto以節省每天的交通費。Auto是我平時主要的代步工具，每天都會跟auto wala過招。
我上班的出門時間差不多都是固定的，有時會有碰到之前載過我的auto在我經常上車的地點等著；下班時，一堆人要叫車，通常需要等一陣子才招得到車，有時也會碰到之前載過我的司機（我常忘了他們的長相，可是auto wala都有很強的記憶力，記得自己載過的客人），看到我在等車，就直接在我面前停下來，再跟車上的客人說明，可否讓我上車（大家都同一方向），我也會再跟車上的客人確認是否順路，車上的客人同意，我時常就這麼上車了。
曾經有幾次auto在路中間拋錨，司機也都會幫忙找其他可以續載的auto。所以auto wala不是大家流傳那樣的壞（話雖如此，但總是固定上下班的時間或路線也有風險，所以我不時也會改變出門時間及路線，以防止圖謀不軌的壞事發生）。記得有一次在路旁跟auto wala討價還價時，司機喊一百，我只回一個「Kya（啥）？」，他便笑了出來，自動降為正常的費用（非跳表），我和auto wala一起笑到不行，當然也有很多司機是正常跳表收費的。
有好人，也當然有壞人。有時也會碰到不好的司機，比方亂開價。通常碰到亂開價且開得很離譜的司機，縱使他後來降成合理的價錢，我也不會搭他的車。我寧願站在路旁再花一些時間等其他守規矩的auto，也不願讓喊價的人有錢賺。或是抵達目的地後，價格突然跟原先講好的不同（例如由一百變為兩百），你只願意付一百，他就大吵硬要收兩百，此時不要忍氣吞聲花錢了事，他大吵，你也吼回去，讓路過的行人、其他auto wala來聲援你。
有時碰到auto音樂放得大聲或在抽菸的司機，我都會直接請他們關小聲一點或停止抽菸，經我提出後，這些司機也都會關掉音樂或把菸熄掉。至於放音樂的行為，我就不確定是否是炫耀載到了外國人，因此放音樂慶祝以昭告天下了。
另外，若auto wala邊開車邊抽菸而外國人沒有抗議時，在某種程度上，似乎意味著「對方思想比較開放」。若這時又沒有口頭上請他停止抽菸，那對方可能就會再更進一步詢問你是哪裡人、來這多久了、在這裡上班？等等比較隱私的問題。只要是跟路途不相關的問題，我一概不回應。
這可能又跟台灣的文化抵觸了，我們的文化是人家有問一定要答，才叫有禮貌。我們的文化是要「笑臉迎人」，不能板著一張臉，不然就會被說是「沒禮貌」，但印度文化則是「臭臉迎人」才是保身之道。有機會各位可以看一下印度人的大頭照，幾乎都沒有「微笑」，而是很嚴肅的。對他們而言，在拍照時「笑」是輕浮不尊重的。
另外一提，現在印度有UBER AUTO了，可以比照UBER方式叫auto三輪車，非常方便。
作者介紹｜閔幼林 Cannie
深耕印度十多年，在印度從事華語教學、旅行社及顧問公司工作。自2006年立足印度至今，Cannie親身經歷印度的成長與進步，現為德里台灣商會秘書長及僑委會僑務促進委員，2020年獲頒僑委會海華榮譽章。
本文經授權轉載自商業周刊《前進印度工作去：第一位到印度創業的台灣女生，第一本印度工作．生活實戰觀察書》
責任編輯／趙鳳玲
