繼TOYOTA C-HR退場後，同級的Nissan Juke也在2025年初正式告別台灣市場。這款由英國導入的Juke，早在2024年8月便預告僅剩最後30台，至11月中旬全台庫存已不到10台，最終悄然從官網下架並確認全數完售，象徵這款個性鮮明的CUV跨界休旅階段性任務的結束。目前Nissan台灣的跨界休旅銷售主力已由Kicks與X-Trail接棒。
Nissan Juke要停售了！台灣再也買不到
據《ETtoday》、《地球黃金線》報導，Nissan Juke今年正式退出台灣市場，自2020年引進以來，搭載1.0升HRA0DDT渦輪增壓引擎，輸出117匹馬力與20.4公斤米扭力，憑藉小排氣量稅賦優勢，曾是Volkswagen T-Cross、Mazda CX-30等車款的強勁對手。然而，儘管Juke在歐洲市場已推出小改款，台灣市場未來再見其回歸的機率不高。
目前Nissan Kicks提供多樣化的動力選擇，包含國產1.6升自然進氣引擎的卓越版（81.5萬元）與旗艦版（85萬元），以及泰國進口的1.2升e-Power版本（104.9萬元），後者輸出136匹馬力與28.5公斤米扭力。Kicks全車系標配先進主動安全系統，包括全速域ACC、AEB緊急煞車與PFCW超視距追撞警示，為消費者提供安全且多元的選擇。
車主讚省油好養底盤穩、外觀內裝吸引人
實際查詢車主們對Nissan Juke的評價，「外觀內裝太吸引人，1.0 turbo 可小熱血也省油，跟之前擁有過的Big Tiida 與Yaris比，底盤穩定多了」、「稅金低，100.9萬配的車內喇叭還可以，座椅還蠻舒適的，自手排熱血上比CVT好，車身短適合女生」、「基本上JUKE就是一台英國設計、英國製造的進口車，開起來也是進口車的調性～只是剛好掛上日系Nissan的牌子，在台灣享受著國產車保養低成本的維護費用。個人角度，認為JUKE的CP值很高！」、「歐洲車的底盤，剛性佳，過彎比一般日系休旅車穏」、「JUKE是好車又省油...我喜歡」。
不過也有網友指出缺點，「沒跟車系統、車格定位尷尬不大不小」、「聽說零件比同級國產車貴上不少，而且特定零件待料時間也會更久」、「同級比較明顯的劣勢，大概就是少了ACC可惜點」、「缺點是比較冷門，維修料跟二手價可能要想想」。
責任編輯／蔡惠芯
