台電推動深澳燃煤電廠更新計劃己逾十年。環保署於14日環評大會針對審查小組並陳之「通過」與「重新辦理環評」兩案進行表決。
以今天社會氛圍，各方對新建燃煤機組是一片反對之聲。反對者提出之理由也不無道理。反對者指出目前政府在2025年能源配比目標為燃煤發電占比30%，明年林口及大林五部燃煤機組陸續完工後，燃煤發電占比近50%。表示7年後目前之燃煤機組或將提前除役或將大幅降載。深澳燃煤電廠預計2025年完工，是否一完工就要除役？既然如此，又何必興建深澳燃煤電廠？
其實問題不在於興建深澳燃煤電廠「違反」了政府能源配比目標，問題在於政府能源配比目標極為荒謬。
全球各國能源政策最重要的兩大目標就是提供穏定價廉的電力。在台灣能提供穏定價廉電力的只有核電和煤電，但政府目標是要將此二者占比由今日60%在7年後降為30%，完全違反全球各國能源政策的基本原則，政府目前能源政策將使7年後發電成本暴增2500億元，電價將上漲40%。
反對煤電的主因是「空汚」及「暖化」兩大原因，但此二議題都遭過度渲染。以煤電而言，許多台中鄕親都指出近年空污加遽，十分懐念十年前的好空氣。但台中燃煤電廠十部機中有八部機在20年前己完工，另兩部機完工也超過十年。將近年空汚惡化怪罪台中電廠根本是找錯對象。另外台灣用電尖峯在夏季，台中電廠在夏季是24小時火力全開，機組大修主要安排在冬季，台中地區冬季空氣品質不佳似乎也非台中電廠之故。
因全球減碳抗暖，煤電成了眾矢之的。許多國人還真以為全球都放棄發展煤電，這也是極大的誤解。因煤電穩定價廉，全球興建燃煤電廠方興未艾，目前全球正在興建的燃煤機組超過500部。
以台灣近鄰，國人作為楷模的日本為例。因恢復核電困難重重，日本並未計劃以綠電或氣電取代核電，日本目前規劃在2030前加建45部大型燃煤機組，提供日本國民穩定價廉的電力。東京人口超過2000萬人，今日東京週遭有5部大型燃煤機組正在興建中。日本政府並未因巴黎協定減緩燃煤發電發展，也未聞東京市民因pm2.5而反對煤電。
不是興建深澳燃煤電廠有錯，錯誤的是政府的能源政策。
＊作者為台灣能源部落格版主
