Willie Hall喜歡在網上瀏覽和購買汽車，但他希望有更多選擇。很快，他可能會轉向亞馬遜（Amazon.com）。
「我已經是Prime會員了，」Hall說。他住在科羅拉多州，2021年在Carvana上買了一輛二手飛亞特500阿巴斯。「天知道我用了亞馬遜多久，我了解他們的運作方式。」
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亞馬遜急切地想知道美國到底有多少像Willie Hall這樣的消費者。該公司上個月表示，明年消費者將可以在亞馬遜上瀏覽、融資並完成現代（Hyundai）汽車的購買。屆時，消費者只需前往經銷店提車即可；該公司還在努力實現送貨上門。
為了維持在電商領域的主導地位，亞馬遜將下一個賭注壓在汽車銷售上。在新冠疫情之後，網上購車變得更加流行。亞馬遜高管希望讓通過其網站購買汽車變得像購買衛生紙或狗飼料一樣簡單，該公司正尋求與汽車製造商建立廣泛的合作關係。
亞馬遜計劃從明年初開始進入員工試點階段，之後再擴大該計劃的實施範圍，而在這一過程中，亞馬遜將面臨諸多挑戰。首先是經銷商，他們仍然處於大多數新車銷售的中心，依賴服務收入獲得利潤獎勵。其次是如何讓那些通常為購買低價品而訪問亞馬遜網站的顧客轉而在這裡購買他們一生中最重要的商品之一。亞馬遜還必須遵守不同的政府法規。
亞馬遜汽車銷售總監Fan Jin在接受採訪時說：「客戶告訴我們，買車真的很難。」購車軟體是分散的，經銷商使用各種軟體提供商。各州的法規不同，這也會帶來困難。「我們一再聽說這個流程需要改進，我們有機會去證明這一點了，」她說。
亞馬遜表示，明年晚些時候正式推出這項新服務時，購物者將能通過亞馬遜網站完成購車流程的所有步驟。亞馬遜一開始將只出售現代汽車的新車。消費者將擁有不同的融資選擇，但亞馬遜表示，仍在解決細節問題。亞馬遜希望最終將業務擴展到汽車以舊換新和二手車領域。
許多經銷商可能不願意接受大量的線上銷售，因為他們可以在服務和保修協議上賺取巨額利潤，客戶在通過融資方式購車時會同意簽署這些協議。
Mike Sullivan在加州聖莫尼卡經營的一家現代汽車經銷店屬於亞馬遜的賣車試點項目，他認為與亞馬遜合作是積極的舉措。他說，該經銷店店員通過線上銷售獲得的每筆交易佣金收入可能只有線下銷售的一半，但好處是花在這些銷售上的時間預計會大大減少。他說，報酬總額有望增加。
