國慶連假期間連續有2位餐飲外送員車禍喪命，前新北市長朱立倫14日指出，他們2位還都是20多歲的年輕人，讓人深感遺憾。2起悲劇也帶出3點關於新興外送服務的管理挑戰，政府責無旁貸。朱立倫也認為，鼓勵科技新創、過時法令鬆綁，但在法令背後，還存在一種更根本的標準叫「公平」，我們必須確保，亮眼的服務創新不是建築在對基層勞動者的隱形剝削，以及風險與責任的外部轉嫁。
朱立倫提出的3點管理挑戰，包含：
一、外送員工作中身亡，顯見屬於職災；首先浮現的是「保險」問題。各家平台對外送員是否提供合理的工作保險？是否存在「假承攬、真雇用」以規避企業責任的狀況？這方面須先儘速釐清。
二、外送平台本身的設計，是否容易造成外送員「搶快」的壓力？例如，遲到負評的壓力，以及「多送多賺」的制度。「愛拚」是台灣人的特質；但也正因如此，任何工作平台的設計更不能只重效率，還要考量「安全第一」。實務上，每次外送應留「容忍適度耽擱的合理時間」；此外，更要嚴禁超速搶快，並限制單量密度的上限。
三、外送平台創造出來的收益，在平台方、餐飲商家與外送員間，是否有合理分配？對於配合條件，3方間是否有對等的議價權？朱立倫也表示，比起平台方，後兩者都由無數分散的個體戶組成，或許我們能協助組成「外送員同業工會」或「平台配合商鋪協會」等組織，協助他們取得與平台方更平衡的談判地位。
