5，處理SARS衍生的問題。2002年11月廣東順德地方發生嚴重急性呼吸系統綜合症（SARS），次年2月21日香港發現病例，成為重災區，最後造成1755人受到感染， 299人死亡。其中有些人來往兩岸三地之間散播了病毒，我們與港府合作追蹤這些人的足跡，回報給台北，以防堵病情的擴散。這項工作非常吃重，要動用很多的人力，幸好獲得港府方面的密切配合。我們也與台商保持密切的聯繫，掌握相關的動態。當時在台灣口罩的供應不足，我們也透過香港的友人調集物資送往台北。6月23日國際衛生組織將香港從SARS除名，解除了四個多月提心吊膽的日子,幸好辦公室沒有人中標。處理這件繁瑣而重要的工作，我得到陸委會給予大功一次的獎勵，駐澳門的蔡代表也被記了一個大功，不過從頭到尾，澳門政府就一再表示當地沒有SARS案例！!
6,在香港機場設立櫃檯及辦公室。1987年台灣開放老兵到大陸探親之後，兩岸社會交流頻繁，人數急遽升高，其中所帶來的問題也隨之逐年倍增。這些人員的來往都是經過香港，就出現老兵在香港轉機的亂象，需要協助。大陸人士來台必須設法由遙遠的香港赤鱲角機場到香港中環我們的辦公室(中華旅行社）領取入台證，而出現了各種的問題，例如到香港才發現是週末或公定假日，我們沒有上班，對他們來說住旅館一天或兩天花費不貲，無法負擔；有些人資料不全或證件有疑慮，不能發證，滯留香港產生的問題更大。
為了協助化解處理這些亂象，陸委會指示設法在香港機場設立櫃檯或辦公室。在當時的環境及條件下，這可是一個天大的難題。我們就積極聯絡中聯辦邢部長、主管涉台業務的香港政治事務局、友我的香港立法會議員、新聞媒體，說明設立櫃檯的必要性，請他們伸出援手。 我也邀請中國航運公司董事長，也就是董建華特首的妹夫彭蔭剛幫忙說項，也透過關係聯絡上董建華的兒子董立新。1997年台港航運談判時，我的對手香港船東會主席趙世光，也受我委托向董特首進言。他們都是航運界的大老，有多年的交情，比較容易溝通。
經過各種努力，機場的櫃檯及辦事處，終於獲得港府的同意，於2002月5月10日啟用,並設立了緊急聯絡服務電話。設在機場K段，位置十分良好，旁邊的休息空間也很大，足以應付來往的龐大人流。
為了慶祝機場辦事處的開幕，奉陸委會指示，我們在香港中環的港麗酒店舉行了盛大的酒會，邀請香港旅遊界等數百人參加。不料事後卻受到陸委會的指責，理由是選擇場地沒有先經過三家比價! 看到這樣的公文，我真是無語問蒼天啊！況且，當時的觀光局局長張學勞特別來港參加酒會，他看到我就表示，酒會的經費由觀光局來負擔。 我真懷疑為什麼同樣的法規在不同的機關會有不同的做法？機場辦事處的招牌是藍底白字，跟其他航空公司的櫃檯一樣的顏色，我也拍照後報陸委會，以免因為沒有用綠色而被人扣帽子。
