Ford在2023年表示休旅市場已達飽和，所以決定將轉至七人座電動休旅發展，但近日則表示將取消該項產品計畫，因這會導致Ford損失19億美元，現階段七人座休旅將採新的油電系統，而電動車將專注於平價實惠車型。
前幾年電動車大賣，不少汽車品牌紛紛喊出轉型電動車計畫，但計畫趕不上變化，沒想到消費者對於電動車的需求與熱衷已明顯衰退，對此汽車品牌的策略也不得不作調整並延後燃油系統的時程。其中Ford於2023年表示隨著各品牌相繼推出各種電動車，預計2025年將會有多達45款電動車型，由於產品種類太過豐富導致該級距市場會處於飽和狀態，因此決定將轉往選擇不多還處於開發階段的七人座電動休旅，預計將於2025年推出全新七人座電動休旅。
但方才說現在電動市場處於衰退趨緩狀態，更別說七人座電動休旅小眾市場，因此近日Ford表示將取消2025年推出七人座電動休旅計畫，因若執意推出會讓公司損失19億美元，另外原定明年推出的新款電動皮卡也延到2027年，電動車開發資源也要減至30%。
雖取消七人座電動休旅，但並未放棄該產品而是將動力改配置全新油電系統，而電動產品將改專注於平價經濟的車型來因應市場需求與中國的威脅，而接替Fiesta與Focus的電動車型會預計2026年與2027年推出。
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
