數百位羅興亞人肩併肩蹲坐著，汗味與體味還有海上的濕氣混雜在一起，讓鐵製船艙有如一個大型沙丁魚罐頭。航行時間一久，船上人蛇的心智漸漸被疲憊與焦躁佔據，原本運送的「人」，也被視為「貨物」對待。
男女偷渡者在船上被分開管理，久未上岸的人蛇們，長時間待在海上沒有跟異性接觸，因此將女性羅興亞偷渡者當成洩慾工具，若反抗、輕是一頓打，重則命喪汪洋大海「雖然我們被關在不同船艙，但有時候可以聽到她們反抗時的哭聲。」羅興亞青年穆吉（Muji）跟他一同從家鄉出來的朋友，就是在2013年一起搭著這艘苦難之船，親眼見證無盡的剝削與死亡。
「那艘船上總共死了二十幾個人，死了就被丟下海。」穆吉談到船上的狀況不禁皺起眉頭，指出船上的人蛇都對他們相當凶暴，皮帶、木棍等隨手可得的東西都能抄起來成為凌虐的工具。「我連要去上個廁所，也會被皮帶抽幾下。」穆吉也說，當時在船上一天只有一盤白飯可以吃，沒有乾淨的飲用水讓大家常常生病，相當難熬。
旅程如此危險，但羅興亞人仍然趨之若鶩，因為他們有著不得不的原因。
羅興亞人長期受緬甸軍政府壓迫，為了遠離殺戮，必須逃離家鄉若開邦（Rakhine State）。羅興亞人不被緬甸政府承認為國民，所以沒有任何可以證明身份的合法文件。因此他們唯一遠離迫害的方式，就是非法偷渡。他們必須冒著遭到各國軍警逮捕的風險，將性命交給視法律為無物的掮客與人口販子，讓自己暴露在極高的風險之中。
2012年到2015年之間是羅興亞人透過船隻偷渡的高峰期，人口販運的路線是經過泰國後進入馬來西亞。為了讓生意更加順暢，人蛇集團除了收買各國的低階海巡人員之外，也吸收了許多貪污的高階軍警。一切在有了「白道」的保護之後，販運的規模變得無法無天。穆吉與他的朋友就是從緬甸若開邦的實兌港（Sittwe）出發，搭上一艘載運超過千位偷渡者的貨輪前往馬來西亞。
但外媒在2015年揭露羅興亞人被人口販子在泰南監禁與虐待之後，泰國政府開始嚴厲打擊跨國人口販運的組織，讓海上偷渡暫時消聲匿跡。人口販子在三年的沉潛避風頭後，2018年4月1日泰國海岸巡防隊在南部閣蘭大縣（Koh Lanta）發現一艘載了56位羅興亞人的木船，這也是在2017年8月因為種族清洗所爆發的難民潮後，第一件被揭露的偷渡案件。
有需求就會有人提供服務，基本的供需法則在人口販運市場上也不例外。
暴雨與偷渡潮
2017年8月在若開邦發生了被聯合國稱為是「教科書式種族清洗」（A textbook example of ethnic cleansing）的暴力壓迫，導致將近70萬的羅興亞人跨境進入孟加拉的難民營中。在短短幾個月內，原本只有二、三十萬難民居住的地區暴增為容納了約百萬人的難民營。而相當大部分的難民都是住在由竹子與防水塑膠布所搭建的庇護帳篷中，再加上大量砍伐當地的樹林，導致附近的土地變得相當脆弱。
