台鐵通勤者注意啦！隨著科技不斷進步，陪伴大家多年的磁式車票將在2026年底正式退場。未來，台鐵將全面推動電子票證和數位化服務，便利性大幅提升，乘客將能透過悠遊卡、一卡通或手機掃碼進出車站。
在過去的年代，搭乘台鐵時，大多數乘客仍習慣使用實體車票或插卡進出站。每當抵達車站，乘客們會熟練地從口袋或包包中拿出車票，將票卡插入自動閘門的機台，聽到熟悉的「嗶」聲後才會順利通過，這樣的動作已經成為日常，對於許多人來說，插卡是一種具體而實在的交通體驗。磁式車票即將於 2026 年底逐步退場，若進出站舊式插紙本車票孔如果封住，要掃車票上的QRcode進出。
台鐵背磁式車票2026年前逐步退場！
台鐵的插卡驗票方式在許多使用者心中仍占有很大優勢，無論是台灣本國人還是外籍移工、老人還是年輕人，大多數乘客對於插卡進出車站已經相當習慣。這是一種長期培養的使用行為，過閘門的自動化流程和即時反應都與插卡方式密切相關。因此，每當乘客站在閘門前，第一個動作往往就是試圖將票卡插入機器，無論他們持的是磁卡還是紙票。
然而，部分車站已經開始逐步淘汰插卡功能，改為掃碼進站，例如高雄的岡山車站就已經封住插卡口，要求旅客使用票卡或電子設備掃碼進出。這種改變雖然符合數位化趨勢，但也讓許多乘客，尤其是老人家，感到不太適應。年輕人對於掃碼進站的學習速度較快，但年長者的適應能力相對較慢，畢竟他們習慣插卡的模式，對掃碼進站的操作方式還不熟悉。
有民眾分享了趣事，提到曾經看見有人將7-11購買的票誤插進了閘門的插卡口，結果卡住無法通行，這種情況顯示出「亂插東西進閘門」的麻煩遠遠多於「不會掃碼」所造成的困擾。這些插卡的經驗，無論是否成功，反映了台鐵乘客的既有習慣與認知。
台鐵QR碼紙票：方便快速且環保
台鐵使用QRcode進出站具備多項優點，首先是便捷性提升，有電子票證或手機的乘客無需攜帶實體車票或磁卡。其次，有助於減少紙張浪費與資源耗費，符合環保趨勢。也可降低了操作與人為上錯誤的風險，為乘客帶來更流暢的乘車體驗，也讓台鐵的運營更加高效。
此外，閘門的掃碼區域通常是設計給手機使用的，當持紙票的乘客嘗試掃碼時，往往不會考慮到掃碼區域的距離差異。他們習慣像使用電子票證一樣，將紙票緊貼掃碼區，然而這樣的方式可能會導致掃碼失敗，因為正確的距離應該是1至2公分的間隔。但是高鐵就沒這項問題，手持超商紙票過高鐵驗票閘門，通常人們都是把條碼緊貼掃描區域的，也依然可通過。如果台鐵能在掃碼設備的靈敏度和允許的掃描距離上提供更多彈性，可能會更方便許多乘客順利通過閘門。
根據《風傳媒》記者10月13日實際前往台鐵觀察，搭乘EMU3000從台北出站的大多都是使用APP的QRcode出去，目前出口票閘已封住，僅有少數人用紙本票券，也有發生民眾停在出口不知道怎麼辦的狀況，這項新制上路可能還要一段熟悉期。
完整討論至：台鐵 QR 碼紙票：現階段的易用性觀察
