已經完工的內湖瑞光社宅於4月8日起招租，台北市長柯文哲表示，瑞光社宅原則上要讓當地就學就業者先抽籤，局部解決內湖交通問題。住展房屋網企研室認為，想靠屈指可數的公宅數量來解決內湖交通問題，可謂是「聰明人講傻話」；別說連局部了，就連九牛之一毛都解決不了。
台北市長柯文哲接受採訪時表示「為紓解內湖交通，瑞光社宅將提供45％戶數給內湖就業就學民眾都能申請。」、「若每天15萬人進來（內湖）上班、15萬人下班，你期待內湖交通改善？太困難了！」。
乍看柯市長說法，似乎是要把瑞光社宅的45％都留給到內湖上班、求學的外地人，但實際上並非如此。
根據「台北市政府安心樂租網」資料顯示，瑞光社宅共計有389戶將出租，其中58戶給予「於大內湖科技園區就學、就業者」申請、另116戶給予「內湖區（含內湖區就業）民眾」申請，二者合計174戶、約占44.7％。請注意，這裡面還含有設藉於內湖區的民眾，實際留給至內湖工作的外來人口租賃戶數並沒那麼高。
好啦，就算這174戶全當是留給到內湖上班就學的民眾好了，以每戶人口數約3人計算，也不過5百多人左右。這與柯市長口中「每天15萬人進來（內湖）上班」的人流相比，占比連1％都不到，僅占約0.3％啊！就算內湖蓋再多蓋十棟社宅，釋出上千戶給到內湖上班就學的民眾承租，連內湖交通問題的皮毛都解決不了，遑論「局部」解決。更可況，目前內湖規劃的社宅連十處都不到。
從柯市長上任迄今，內科交通問題雖浮上檯面，但卻缺乏實際有效的解決措施，現在竟然連公宅都必需背負解決交通問題的大任。可問題是，柯市長上任至今已快滿7年，內湖僅自力興建完成一處社宅，其他部份則是都更、聯開分回戶，而戶數並不多；按這個速度推算，100年內恐怕都別想解決內湖交通問題了吧。
住展房屋網企研室強調，回頭說過來，造成內湖交通問題的根源，確實是柯市長所說的「都市計畫錯誤」，始作俑者是前幾任市長，而非柯市長本人。但時常說自己是「來擦屁股」的市長，終究仍無法、亦無力解決問題。而現在，竟然要靠社宅解決交通問題，難道是「坐水火箭上太空」的概念嗎？未免也太令人無言了。
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