「台中市有三川，綠川、柳川、王義川。」台中市長林佳龍在一次元旦升旗受訪時脫口而出，而後「三川」的說法不脛而走。如今，林佳龍愛將、前台中市長交通局長王義川投入台中市北屯區立委補選，欲延續「龍系」政治命脈，但因該區結構近乎鐵藍，此舉一度被戲稱「跳火坑赴義」。
王義川現年47歲，畢業於台大土木工程所交通工程組博士班，曾任稻江科技暨管理學院運輸物流管理學系主任。因王義川沒有傳統「交通幫」學者的匠氣，「講政策大家都聽得懂」，深受林佳龍賞識，在上屆市長選戰被延攬入競選團隊，負責研擬交通政策，當選後順勢入閣。
三川說其來有自 跨年交通疏導「奇蹟」立功
所謂「綠川柳川王義川」之說，起因於去年跨年晚會的交通疏導「奇蹟」。當時，龍市府有別於前朝，將晚會辦在后里的麗寶樂園，但因縣區交通不便，車距又長，不少交通專家都預先示警，恐有交通疏導的問題。
面對大量的跨年人潮，王義川運用「交通心理學」解決，先是調派了3百輛遊覽車接駁，並讓民眾在活動一結束，就看到有大批遊覽車排隊接送，「不會擔心自己搭不到車」，避免市民抱怨。最後，市府也成功在1小時內疏散完畢。
至於王義川的具體政績，市府幕僚指出，包括台中市公車前10公里免費（胡志強時代只有8公里）、讓BRT走入歷史並改成公車專用道，達到4大優點，包括肇事率下降、運量上升、慢車道速度變快及公車班次增加等。
被林佳龍視為亮點政績的花博，王義川也負責交通接駁規劃，包括宣傳上鼓勵優先搭乘火車、開車民眾至定點改搭接駁車，以避免大量車流，回堵車道，也發揮一定效果，約有七、八成民眾願採用大眾交通或接駁工具，負面評價少。
王義川這次參加立委補選，也主打公開透明的「行動立委」的形象，強調將守護任內規劃的台中捷運，並提出4大訴求，包括青壯世代接棒、打破家族政治、守護台中捷運、遷建肉品市場等。
講話「接地氣」爆衝突 藍議員嗆：三川就王義川欠整治
不過，王義川在交通局長任內爭議也不少。因其口才便給、善用庶民語言、講話「接地氣」，在九合一選戰末期，他也在下班時間替市議員候選人助講，大罵國民黨市議員「不識字兼不衛生」，阻礙建設發展，引發非議。
國民黨市議員在質詢時直批王義川態度不佳、藐視議會，甚至有資深議員直言，「台中市有三川，綠川柳川都整治好了，只有王義川這一川欠整治！」最後，在議長林士昌要求下，王義川也以「道歉」作結，風波才停止。
市府幕僚則替王義川緩頰，如果在市議會備詢「態度強勢」，通常有兩種狀況，其一，市議員自顧自質詢，不讓他回答，才會「搶話」；其二，市議員援引錯誤資料，以至於不得不澄清，避免錯誤訊息流竄。
